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            杭州:桂花第一次當(dāng)行道樹(shù)行道樹(shù)種越來(lái)越豐富

            導(dǎo)讀

            中山北路玉玲瓏附近人行道兩側(cè),這段時(shí)間多了幾棵桂花樹(shù),樹(shù)木兩三米高,和車行道上的梧桐相比,顯得有些弱小,但卻是杭州的首次嘗試——中山路保護(hù)更新后,桂花樹(shù)將首次作為行道樹(shù),出現(xiàn)在大馬路上。聞著一路桂香,徜徉在古色古香的中山路上,今年國(guó)慶,杭州……

            中山北路玉玲瓏四周人行道兩側(cè),這段時(shí)間多了幾棵桂花樹(shù),樹(shù)木兩三米高,和車行道上的梧桐相比,顯得有些弱小,但卻是杭州的首次實(shí)驗(yàn)——中山路保護(hù)更新后,桂花樹(shù)將首次作為行道樹(shù),出現(xiàn)在大馬路上。

            聞著一起桂香,徜徉在古色古香的中山路上,今年國(guó)慶,杭州市民就可以享受到這一待遇了。

            100多棵桂花樹(shù)

            將在秋天帶來(lái)一起桂香

            著實(shí)在桂花樹(shù)旁,還種著兩棵紅楓。這是建設(shè)方城基公司做的試驗(yàn),現(xiàn)在兩種樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)差不多,考慮到桂花是杭州的市花,最終照樣選定了桂花樹(shù)作為人行道樹(shù)種。

            城基公司說(shuō),較快4月尾,桂花樹(shù)就要大批量栽植在中山北 路兩側(cè)人行道上了。這次重要是種在平海路—鳳起路路段,這一起段的人行道路幅比較寬。

            現(xiàn)在在人行道兩側(cè),已經(jīng)挖了100多個(gè)一米見(jiàn)方的樹(shù)坑,就等著樹(shù)苗招投標(biāo)后到位了。

            整治更新后的中山路重視行人和非機(jī)動(dòng)車的路權(quán),以是在路幅較寬處都設(shè)了機(jī)非綠化隔離帶。像鳳起路至體育場(chǎng)路的中山路人行道上,七八十株銀杏已經(jīng)所有種好了,而中山南路一帶,會(huì)查漏補(bǔ)缺增添一些梧桐樹(shù),作為行道樹(shù)種。中山中路上,步行街的這一段路(鼓樓至西湖大道),兩側(cè)行道樹(shù)以香樟為主,非步行街一帶,由于老梧桐樹(shù)的長(zhǎng)勢(shì)都不錯(cuò),照樣保留梧桐樹(shù)為主。

            桂花樹(shù)適不適合當(dāng)行道樹(shù)

            個(gè)頭是第一講求

            這是桂花樹(shù)在杭州首次看成行道樹(shù)出現(xiàn),而且也僅僅出現(xiàn)在這一起段。桂花樹(shù)以前從未做過(guò)杭州的行道樹(shù),很大緣故原因在于它的個(gè)頭。

            市植物園的專家胡中說(shuō),行道樹(shù)的要求一般是樹(shù)干端直,冠大蔭濃,同時(shí)必須具備一定的枝下高度,利便車輛和行人在其下通行。同時(shí),較好能耐水濕、耐干旱,耐煙塵、抗污染,能適應(yīng)粗放管理要求,移栽成活率高,生長(zhǎng)速度快。

            桂花樹(shù)是叢生植物,分枝比較低,不像法國(guó)梧桐、銀杏、無(wú)患子這么高峻,因此作為行道樹(shù),在杭州以前是從未用過(guò)的。不外,桂花樹(shù)在桂林等地用的倒比較多,由于天氣關(guān)系,哪里的桂花樹(shù)更高峻一些。

            城基公司說(shuō),這次作為行道樹(shù)的桂花樹(shù),也只是放置在人行道上,這一起段的車行道照樣以梧桐樹(shù)為主。人行道對(duì)樹(shù)種高度的要求沒(méi)有車行道那么嚴(yán)格,不外,他們?cè)谡型稑?biāo)中也會(huì)注明,桂花樹(shù)的單桿高度必須在1.8米以上,個(gè)頭崎嶇將起決議性作用。

            遮蔭不再是唯一要求

            杭州行道樹(shù)種越來(lái)越豐富

            桂花樹(shù)作為行道樹(shù)能在中山路上出現(xiàn),尚有一個(gè)緣故原因是,平海路—鳳起路段的高層樓房比較多,遮蔭不再是行道樹(shù)的唯一要求。

            杭州市園文局綠化處的樊麗娟說(shuō),杭州的行道樹(shù)種比以前是大大豐富了。以前陌頭巷尾,多數(shù)是法國(guó)梧桐,長(zhǎng)勢(shì)好,適應(yīng)性強(qiáng),遮蔭效果好,現(xiàn)在隨著道路的不停整治,香樟、銀杏、無(wú)患子等樹(shù)種也加入到行道樹(shù)的行列中來(lái)了,像機(jī)場(chǎng)路就是一起香樟大道,視覺(jué)景觀效果非常好。

            梧桐、香樟、桂花等樹(shù)種,作為行道樹(shù),各有利弊。好比香樟,冬天還很興隆,有市民就反映它不透陽(yáng)光,不夠溫和。而桂花樹(shù),雖然個(gè)頭不高,但容易栽種,四季常綠,花期一般在每年9—10月份,香氣宜人,這個(gè)時(shí)候,大多數(shù)行道樹(shù)上已經(jīng)看不到花了。除了這些,有專家表示,桂花樹(shù)尚有個(gè)較大的效用——吸收汽車尾氣,聽(tīng)說(shuō)桂花樹(shù)能大量吸收二氧化硫、氟化氫,前者是汽車尾氣中重要有害身分,后者多見(jiàn)于工礦企業(yè)的排放物。

            現(xiàn)在,遮蔭已經(jīng)不再成為行道樹(shù)種的唯一要求了,行道樹(shù)種得以豐富,對(duì)于整個(gè)杭州生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō)也是件好事。

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