9月11日-9月12日，根據(jù)《成都市園林綠化條例》等劃定，青羊區(qū)綜合行政執(zhí)法局針對(duì)桂花巷31棵行道樹(其中桂花樹20棵)被砍的行為，對(duì)施工單元成都建工團(tuán)體有限公司和相關(guān)責(zé)任人均予以了處罰和處分。成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、成都市公園城市建設(shè)管理局、成都市計(jì)劃和自然資本局三部門團(tuán)結(jié)發(fā)函，要求各級(jí)、各部門切實(shí)提高保護(hù)樹木的意識(shí)，處理好城市建設(shè)與樹木保護(hù)的關(guān)系。

涉事的這條有著三百年歷史的成都小巷子，名叫桂花巷。因栽種桂花樹而得名。每當(dāng)開花季節(jié)，桂花香充滿整個(gè)巷子，風(fēng)景迷人又別致。而現(xiàn)在20株桂花樹被鹵莽地?cái)r腰斬?cái)?，巷?nèi)商家說砍了整整三天，不禁讓人扼腕嘆息。

盡管責(zé)任人被給與了處罰，但桂花樹能否物歸原處照樣個(gè)謎。在城市化建設(shè)歷程加速的大踏步時(shí)期，不乏老樹被野蠻地砍伐的事例，但也有老樹保護(hù)意識(shí)不停提升，城市管理者人性化處理的微光閃現(xiàn)。這其中的矛盾該如何平衡，還需要時(shí)間的淬煉。

2021年，南京市政府為建地鐵三號(hào)線，決議砍掉或移植七、八十年樹齡的數(shù)百株梧桐樹。引發(fā)民間熱議。

2021年4月，深圳市羅湖區(qū)解放路一帶的老樹被砍伐。羅湖交通運(yùn)輸局的回覆是，解放路一帶是該局的精品樹模路項(xiàng)目。

同月，哈爾濱市某小區(qū)物業(yè)人員為了重新計(jì)劃綠地、增設(shè)休閑地區(qū)、增設(shè)停車位，將院內(nèi)有著幾十年樹齡的10余棵大樹砍伐。

老樹被砍的消息險(xiǎn)些年年都有，不清掃確實(shí)存在老樹老化易形成平安隱患的情況，但更多的矛盾聚焦在城市建設(shè)和老樹保護(hù)的矛盾。

今年8月20日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布《關(guān)于在城市更新刷新中切實(shí)加強(qiáng)歷史文化保護(hù)堅(jiān)決阻止損壞行為的通知》(以下簡稱《通知》)，對(duì)歷史文化資本更新刷新作出指導(dǎo)。

《通知》要求應(yīng)加強(qiáng)對(duì)城市更新刷新項(xiàng)目的評(píng)估論證。對(duì)涉及老街區(qū)、老廠區(qū)、老修建的城市更新刷新項(xiàng)目，各地要預(yù)先舉行歷史文化資本觀測，組織專家開展評(píng)估論證，確保不損壞地形地貌、不拆除歷史遺存、不砍老樹。

民間實(shí)踐中，也不乏那些有用平衡古樹保護(hù)和城市建設(shè)的優(yōu)異案例。

1、為留三顆古樹，村子拆遷改計(jì)劃

鄭州高新區(qū)丁樓村在拆遷范圍內(nèi)。但不巧的是，原址上共有三棵古樹，其中一棵古槐樹，距今已經(jīng)300年了。這幾棵樹正好與計(jì)劃建設(shè)的住民樓、教學(xué)樓相抵觸。雖然樹齡已有300年，但古槐樹依然雄赳氣昂，風(fēng)貌正盛。開發(fā)商為了妥善處理，就這幾棵古樹的去留，與當(dāng)?shù)卮逦?、做事處等單元，睜開了多次談判。最終商定，修改圖紙，改變原有計(jì)劃，保留古樹。

2、為祖?zhèn)骼蠘洌薷挠?jì)劃

前半山園7號(hào)樓的馬軍的衡宇，在2021年南京明城墻(中山門至富貴山段)沿線環(huán)境綜合整治項(xiàng)目衡宇征收范圍內(nèi)。馬軍贊成拆遷，但只有一個(gè)條件，就是希望建設(shè)單元把他家門前那棵杜仲老樹保護(hù)好。

這棵樹歷史意義深刻，在戰(zhàn)爭期間飾演了共產(chǎn)黨情報(bào)聯(lián)系的重要角色。解放前馬軍爺爺是隱蔽在南京的地下黨員，在一家藥廠工作。馬軍的爺爺種下這棵杜仲樹，以給人送杜仲為名，往外送情報(bào)。這棵樹飽含了馬軍一家四代人的情緒。

碰巧的是，這棵樹擋了新修道路的“路”。當(dāng)?shù)貐^(qū)領(lǐng)導(dǎo)為留下這個(gè)重要的文化資本，要求區(qū)建設(shè)局立刻與設(shè)計(jì)單元相同，修改了設(shè)計(jì)方案。最終，這棵樹得以保留，還配上了簡介，教育后人。

就成都桂花香個(gè)案來說，確實(shí)存在各級(jí)部門工作程序上紕漏，沒有有用銜接的問題，但也更深層次地反映出了執(zhí)法和歷史意識(shí)淡薄，執(zhí)行上一刀切，缺乏人性關(guān)切。綠水青山的理念，不僅在大山大河，也在于城市里的一草一木、一街一角。當(dāng)時(shí)光的車輪走過，一棵棵老樹已經(jīng)不僅僅是外表上的藤枯莖衰，而承載的更多是歷史的滄桑和人們情緒地寄托。當(dāng)城市建設(shè)者的溫情能夠賦予這些老樹時(shí)，我們的城市化歷程將更有文明的厚度、提高的意義。固然，作為大眾一份子的我們，亦是城市文明歷程中的監(jiān)視者和執(zhí)行者。只有全社會(huì)配合積極，“桂花巷里無桂花”的現(xiàn)象才不會(huì)再次上演。