地鐵五號(hào)線一期工程進(jìn)入全面施工階段,詳盡的綠化遷移及恢復(fù)方案目前也已經(jīng)制定,將盡力保持地鐵五號(hào)線沿線原有綠化風(fēng)格不變。地鐵五號(hào)線建設(shè)計(jì)劃工期為5年,為滿足施工要求,同時(shí)兼顧沿線綠化,專門制定了詳細(xì)的遷移及恢復(fù)方案,分為施工前遷移、寄植地管養(yǎng)……
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地鐵五號(hào)線一期工程進(jìn)入全面施工階段,詳盡的綠化遷移及恢復(fù)方案目前也已經(jīng)制定,將盡力保持地鐵五號(hào)線沿線原有綠化風(fēng)格不變。地鐵五號(hào)線建設(shè)計(jì)劃工期為5年,為滿足施工要求,同時(shí)兼顧沿線綠化,專門制定了詳細(xì)的遷移及恢復(fù)方案,分為施工前遷移、寄植地管養(yǎng)……
地鐵五號(hào)線一期工程進(jìn)入全面施工階段,詳盡的綠化遷徙及恢復(fù)方案現(xiàn)在也已經(jīng)制訂,將全力保持地鐵五號(hào)線沿線原有綠化氣概穩(wěn)定。
地鐵五號(hào)線建設(shè)設(shè)計(jì)工期為5年,為滿足施工要求,同時(shí)兼顧沿線綠化,專門制訂了詳細(xì)的遷徙及恢復(fù)方案,分為施工前遷徙、寄植地管養(yǎng)、完工恢復(fù)及養(yǎng)護(hù)三個(gè)階段舉行。整個(gè)綠化遷徙方案,將全力保持地鐵五號(hào)線沿線原有綠化氣概穩(wěn)定。根據(jù)“保樹優(yōu)先”的原則,在市城市管理局會(huì)同地鐵辦多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘,約請(qǐng)專家頻頻研究論證方案,通過(guò)優(yōu)化施工工法、壓縮圍擋和交通導(dǎo)改面積、改變管線改遷路徑等措施,優(yōu)化了綠化遷徙方案。
經(jīng)過(guò)頻頻優(yōu)化,友誼路段需遷徙的法桐及國(guó)槐數(shù)目已由較初的1025株縮減至448株,數(shù)目削減了56.3%。此次遷徙苗木,除少部門小苗灌木用于就近綠地的補(bǔ)栽外,別的都將在市綠化養(yǎng)護(hù)處苗圃舉行集中恢復(fù)養(yǎng)護(hù)管理。隨后,將根據(jù)施工情況,以遷徙的苗木為主,實(shí)時(shí)跟進(jìn)恢復(fù)并提升城市綠化,移植在苗圃內(nèi)經(jīng)過(guò)5年左右恢復(fù)生長(zhǎng)的苗木。針對(duì)友誼路段的綠化恢復(fù)工作,屆時(shí)將依然采取大規(guī)格無(wú)毛法桐,增添地被植物群落與花卉、景石和小品,提升沿線綠化檔次和景觀效果,將友誼路打造成新的景觀林蔭大道。使地鐵建設(shè)在提供平安便捷出行的同時(shí),讓市民感應(yīng)周邊環(huán)境的提升。
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